乘龙T5轿运车 总高度不超2.8m运力更强

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文话卡车

追随新款轻、中卡及重卡车型,发掘车型亮点

对于轿运车而言,结合严苛地车辆运输管理条例,要实现更大化的货运能力,必须在车辆配置方面下足功夫,这类车主在选车时具有以下要求:

1、单次运力更充足:轿运车在2018年前后经历了一次行业前所未有的“大洗牌”,以“大怪”著称的32m改型半挂车,正式退出历史舞台,整个行业的常态化发展,对于按运输数量核算运费的轿运车而言,单次运力最大化尤为重要。

2、主动安全最重要现在行业不景气,轿运车普遍配备一名驾驶员,长头车型在发生安全事故时可以最大化保证行车安全。

3、:驾乘空间要舒适:平日里轿运车驾驶员基本上以车为家,基本的睡眠以及生活空间也要充裕。

接下来,小编就为卡友们介绍一下轿运车里的常青树――柳汽乘龙T5 4×2牵引车,所具备的综合品质,属实迎合眼下的运输发展需求。

流线型长头设计更时尚 总高度不超2.8m运力更强

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柳汽乘龙T5在国内中长途运输领域的普及率极高,这一点对于注重性价比的散户车主而言,有了更好的接收能力,以这款轿运车型为例,所具备的综合品质同样不负众望。

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长头部分采用了款式新颖的流线型设计,这样驾驶员在行车时,可以更好照顾到前方的视野盲区,同时具备更小的转弯半径。中网采用了层次感更强的黑色+四段式镀铬条幅,再结合居中位置的立体车标,整体颜值方面无可挑剔。

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两侧的大灯更具锋芒特点,如果增加LED日行灯,针对这类车辆经常出入复杂工况,下可以实现更好的警示效果。

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这款长头车型驾驶室采用后置设计,与H5系列车型使用了相同的模块化组件,大大降低使研发成本,整体上装高度不超过2.8m。

同时还可以在法规要求范围内增加一台轿运车,以天津至济南单台车辆运价600元来计算,一个月5次往返相比平头车型,就增加了3000元的直接经济收益。

外观点评:柳汽乘龙T5轿运车所使用的流线型驾驶室,在高速工况下行车,可以实现更理想的燃油效果,当然降低了长头车型普遍存在的视野盲区。

另外,这款专用车型的整体高度不超过2.8m,单次增加一台运力,全年下来也是一笔不小的直接收益。如果灯光部件加装LED光源,车辆长距离行驶时的基本安全效果,还会有很大的提升。

玉柴动力链可靠性更高 4.11速比车桥跑高速更省心

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动力方面搭载YC6L280-50发动机,满足国五排放标准,排量8.424L,最大功率280马力,最大扭矩1100N.m。这款动力链对于总质量通常不超过20吨的4轴轿运列车而言,基本的行车动力输出有保证,即便在山区工况下行驶爬坡水平不言而喻。

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与之相匹配的是法士特8JS118A变速器,头挡速比9.32,最高挡速比0.76。所采用的铝壳材质在保证传动力的情况下,可以实现更理想的轻量化效果。

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驱动桥主减速比4.11,轮胎规格315/60R22.5、变速箱最高挡速比为0.78时,通过卡车之家车速计算器可算出,车辆在1100-1300rpm/min时,时速为67-79km/h。轿车运输行业虽然不属于高危行业,但为了保证安全运输以及基本的时效要求,高速工况下整体经济优势更明显。

动力点评:柳汽乘龙T5轿运车主打就是得这款玉柴6缸280马力动力链,综合路况下的适应性更强,同时燃油经济性方面有保证。考虑到一名驾驶员长距离行车的情况,也应当配备法士特品牌的8速AMT,即便经常更换替班司机,整体运输油耗也不至于变化过大。

底盘悬挂轻量化合理 315/60R22.5真空胎优势多元化

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这款车型整车均配备了尺寸为315/60R22.5的子午线真空胎,相比干线车辆使用的295/80R22.5规格的真空胎尺寸更小,在满足基本承载能力的情况下,运输标准规格的轿车总高度也不会超过4m。

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长头车辆的空滤装置安置在发动机上方,日常卡友更换滤芯只需要打开双置把手,即可实现打开机舱,相比平头卡车的液压举升使用起来更安全。

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驾驶室下方设有双级脚踏板,铝合金材质耐腐蚀效果更好,镂空设计起到更好的防滑效果。

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为了充分利用底盘空间,后处理系统、电瓶以及尿素箱布局在其内部,集约化布局适应性更强。

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铝合金油箱总容量300L,按照高速工况、总质量不超过20吨,平均时速80km/h的情况来计算,车辆平均油耗在22L可以实现近1500km的长效续航能力。

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底盘左侧还设有充分的预留空间,方便后期加装轿运车运输时的基本运输设备。

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这款车型在轻量化方面也做到了理想水平,前2后3+2钢板悬挂,也具备更理想的承载效果,迎合这类标载货物的基本运输需求。  

底盘点评:柳汽乘龙T5轿运车采用的轻量化悬挂,适合基本运输要求,底盘整体布局非常紧凑,预留的空间后期加装一个独立储物箱非常便利。

当然结合国内轿车生产以及二手车的基本流动情况,也应当提供300+300L或者600L双油箱,更好适应长距离干线运输的基本需求。

平地板空间生活便利 后排卧铺保证日常睡眠所需

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这款车型采用了更具实用性的简易四幅式多功能方向盘,对于注重性价比的车主而言,基本操控性到位即可。

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仪表盘使用的是家族专属的机械式组件,左侧为时速表、右侧为转速表,居中位置还设有双色液晶显示屏以及双回路气压表,卡友在行车时可以更直观地了解,基本部件的使用情况。

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中控台采用环抱式设计,方便卡友操作相关功能按键,右侧还设有开放式储物格,放置不少随车物品非常便利。

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行车必需的灯光、四角警示灯等按键采用同侧布局,右侧还设有诸如简易影音娱乐系统,也方便安装行车记录仪的预留孔位,下方则是手动恒温空调,长距离行车的舒适性有保证。

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这款车型采用蛇形手动换挡杆,相比传统侧置换挡装置占用更少的地板空间,这样一来卡友从驾驶座椅向后排卧铺移动更方便,居中位置的平地板空间,可以放置不少随车物品。

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副驾驶位置设有密闭储物格,可以放置轿运车辆的手续、保险等单据。

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后排卧铺有效宽度在800mm,如此舒适性的驾乘空间是同类平头车型所无法比拟的。要知道二手车交易市场以及品牌车型4S店普遍在城市外缘,通常会选择夜晚9:00以后进场卸车,所以必须的休息空间,对于卡友而言非常重要。

内饰点评:柳汽乘龙T5所具备的平地板、宽体卧铺,这两大优势完全保证了卡友日常随车生活的基本需求,即便随车做饭也能灵活操作,不过根据车辆基本的行驶工况,也应当配备差速锁以及220V 1000W的大功率逆变器,深入提升整体使用品质。

●  编后语

柳汽乘龙T5轿运车的最大亮点莫过于宽敞的驾乘空间,适合一名散户车主的行车生活,当然玉柴动力链以及法士特变速器,也在后期使用过程中为承运企业带来更好低廉的维护成本。(文/卡家号:文话卡车)

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