供需关系转变 燃气涨价成为LNG车型痛点

【卡车之家 原创】近一个月内,廊坊、沧州、保定、张家口等城市先后召开天然气价格听证会,各地天然气集体涨价。有细心的卡友就发现了,天然气涨价都是有迹可循的。供需关系失衡、国际因素影响等都牢牢把握住了天然气的“价格命脉”,目前受全球天然气市场价格影响,我国的燃气价格上涨也在情理之中。那么此次燃气价格上涨的原因究竟在哪呢?

供需关系转变 燃气涨价成为LNG车型痛点

气价飙升 背后有诸多因素

自今年以来,国际天然气价格就持续走高,尤其在供暖季结束后,燃气价格依旧“居高不下”。随着亚洲经济复苏和LNG需求的“报复性增长”,今年夏天亚洲的LNG价格将维持在10美元/百万英热单位的水平,这将是7年来最高的价格。那么气价变化如此之外快,主要在这三个方面:

1、供需关系发生变化。因夏季来临,天然气发电需求激增,但全球的LNG供应增长缓慢,或有可能刺激今年夏季天然气价格在高位运行。不仅如此,由于欧洲4月出现反常的低温天地,导致天然气消费旺盛,如今欧洲碳交易价格一路高涨(5月17日一度突破56.43欧元/吨的历史高位),也将助推天然气价格的进一步上涨。

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2、国际因素影响。国际油价、政治局势也在一定程度上影响了天然气的价格。现货天然气除了具有一般商品属性外,还具备战略物质的属性,所以在一定程度上会受到国际形势的影响。

3、能源特点。天然气属于不可再生能源,在开采、运输、储存等环节都会产生一定量的损耗。针对我国人均资源相对不足、生态环境基础薄弱的弱点,能源开采层面都秉持着可持续发展战略的政策引导。

并非偶然 燃气价格每年都会有季节性增长

相信从业多年的老司机都知道,每一年冬季天然气的价格都会大涨。“我印象最深刻的一次,就是2017年冬季的LNG价格,那个时候气价都已经涨到了9500元/吨,严重的影响力当时LNG车型卡友的收入。”卡友向笔者介绍到。

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根据公开数据显示,近年来我国LNG国内的均价,几乎都要LNG进口到岸的价格。由此可见,国内天然气涨价也并非一朝一夕的事情。在搜索引擎上,也随处可见天然气价格疯涨的信息。

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国家都做了那些措施?

采用天然气作为能源,可减少煤和石油的用量,因而大大改善环境污染问题;天然气作为一种清洁能源,能减少二氧化硫和粉尘排放量近100%,减少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%,并有助于减少酸雨形成,舒缓地球温室效应,从根本上改善环境质量。

天然气作为汽车燃料,具有单位热值高、排气污染小、供应可靠、价格低等优点,已成为世界车用清洁燃料的发展方向,而天然气汽车则已成为发展最快、使用量最多的新能源汽车。因此国家面对LNG车型的困境,也做出了一系列的战略调整。

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1、宏观调控。为了确保冬季液化天然气市场的价格基本稳定,发改委提出发表公文强调:各液化天然气生产流通企业和相关社会组织不得捏造散步涨价信息、不得恶意囤积哄拍价格、不得价格欺诈、不得相互串通,操纵市场价格;不得滥用市场支配地位、不得达成垄断协议、不得实施其他人设形势的价格违法行为和价格垄断行为,否则价格主管部门将依据《价格法》、《反垄断法》相关规定严肃查处。”

2、拓展新来源。开拓中亚天然气管道,每年从中亚国家输送到国内的天然气,约占我国同期消费总量的15%以上;中缅油气管道,累计向中国输气246.561亿立方米;中俄东线天然气管道,每年引进380亿立方米清洁优质的天然气;建立海上通道,LNG的来源国越来越多,在海上通道进口的LNG在中国天然气进口总量中的占比逐年增加。

不仅如此,我国的天然气资源也具备较好的储量和产量增长潜力,最终可采天然气储量就有14万亿立方米。

3、建设LNG加气站。目前我国已投运LNG接收站22座,总接收能力7440万吨/年。从所属集团来看中海油划入7座,中石油划入2座,中石化划入1座;从接收站分布位置来看,划拨接收站主要集中在环渤海地区和华南地区。在划拨接收站强大接收能力支撑下,环渤海地区和华南地区资源供应或将进一步增加,同时依靠公平开放的管网公司平台,将刺激更多的民营主体参与其中,丰富LNG进口资源渠道。

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目前,申通、中通、韵达以及新奥燃气响应国家号召,联手投资了一家能源公司,将在全国范围内开放加气服务。为快递、快运、物流、货运等交通行业提供能源解决方案。

LNG涨价卡友都做了哪些措施?

面对如此高涨的气价,卡友们能做的就只剩下“省钱”这一条路了。那么卡友们在行车的过程中是如何“省”的呢?

1、熟悉路况,尽量减少变道、刹车操作。由于现在LNG车型几乎都是大马力,一次刹车、变道等操作,会在无形之中消耗一些天然气。因此只有熟悉路况之后,才能够在行车的过程中尽量减少天然气的损耗。

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2、养成良好的驾驶习惯。在行车的过程中,养成良好的驾驶习惯也是至关重要的。不猛踩油门、平稳加速;上坡给足动力支撑,让发动机保持最佳状态;行车过程中集中注意力,不分神等,都可以更“省”一步。

3、磨合期多上高速。在新车磨合期,可以多跑一跑高速,齿轮箱、变速箱、后齿轮等零部件就会得到更好的磨合。在新车磨合的过程中,驾驶员也需要和车辆进行磨合,驾驶习惯、发动机、驾驶体验、开车手感,就是在这个时候磨合出来的。

4、定时保养。保证好货车的定时保养,不让爱车“带病上路”,经常对机油机油、滤芯、底盘润滑系统进行检查。如果不定时保养,变速箱、差速器齿轮油更换时间过久,油品变质会造成齿轮磨损严重,就会造成起疤、挤齿等现象。

编后语:

受个方面因素影响,今年的燃气价格可能会一直居高不下。面对价格飙升的气价,卡友们都是如何应对的呢?欢迎在评论区留言讨论。(图/卡车之家 文/杨�琳)

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