• 全国供应链优秀企业及杰出个人白皮书

    卡家小明 中国SK车队问答平台运营编辑 2020年注定是一个不平凡和被历史铭记的一年,从去年年底新冠肺炎疫情出现苗头到迅速在全国范围内爆发,中国被迫采取了近三个月的“停产禁足”,而在中国取得疫情的良好管控正重启经济之时,国外疫情却开始疯狂肆虐、中美贸易摩擦也急速加剧、中印边境冲突等。 可以判断的是:经济危机已然到来、经济不确定因素增多、全球供应链面临严峻考验!但不幸中的万幸是我们身处中国,虽然新冠疫情在北京二次复发但亦得到了快速有效的管控,截至目前,在有效防控疫情的基础上,中国的复工复产及经济刺…

    卡车新闻 2021年6月19日
  • 物流智能基地落户青浦 加速人才的建设

    物流信息互通共享 物流与科技前沿资讯 新科技与产业正在变革交融,推动社会以前所未有的广度和深度飞速发展。在以人工智能为驱动核心的新一轮科技革命和产业升级浪潮中,物流行业正在拥抱变革机遇。 2020年7月3日,由物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室(以下简称“物流信息国家工程实验室”)申请并获得批复的物流人工智能科普基地正式落户上海市青浦区华新镇国家物流枢纽,聚焦新一代人工智能赋能下的产业发展机遇,抢筑物流行业的智能生态。青浦区科委、华新镇政府、物流信息国家工程实验室等相关单位出席揭牌仪式。 …

    卡车新闻 2021年6月18日
  • 安全管家的背后是这群人 护航卡车安全

    G7车队管家 关注我,了解更多物流资讯! G7上海运营中心 在G7的上海运营中心有这样一个团队,他们7×24小时紧盯着安全运营数据后台,及时标记和干预来自G7智能硬件和平台监控到的卡车安全风险,为接入G7的上百万公路货运卡车保驾护航。他们就是被称为「安全小姐姐」的主动安全运营团队。 在上海宝山安全小姐姐的监控运营中心,经过G7安全管家的算法平台对主动安全设备上传的数据进行智能分析后,平均每天会有超过10万条的卡车运行高风险事件传输到那里。 这其中除了8万多条风险由系统智能化判定并标记外,还有1万…

    卡车新闻 2021年6月16日
  • 销量暴涨后 中重卡市场未来将如何变化

    佩佩 道虽迩,不行不至事虽小,不为不成 得益于严格的疫情管控和国家加大“两新一重”建设的推进,在今年二月的中重卡销量不足万辆,同比下降84%的情况下,中重卡三月销量即实现V型反转,销量达到14.7万辆,同比增长1.2%,环比增长1417%,1-6月中重卡销量累计达到77万辆(保险数据),同期累计增长19%。 回顾过去几年的中重卡市场销量与政策和基建关系,如921超限运输车辆认定的新政,国三车辆淘汰置换政策等,2017年中重卡市场销量迅速攀升,并连续三年销量突破百万大关,两者之间的关系密切,政策和…

    卡车新闻 2021年6月14日
  • 直面国六机遇挑战 可兰素聆听卡友心声

    卡家商城 买正品配件,到中国SK车队商城 不断总结前行,才是真正的智慧。9月15日~16日,为探寻企业创新之旅,聆听一线心声,深入考察用户对可兰素产品及服务的需求,龙蟠集团董事长石俊峰、可兰素营销总监及产品工程部经理等企业主要领导奔赴山东,开展市场深度调研。 �走近经销商 石俊峰董事长一行第一站来到可兰素山东经销商(济南地区、泰莱地区)及其网点,受到了经销商家人般的热情接待。 在走访过程中,石董对可兰素山东经销商及其网点大气的店面形象和积极向上的员工风貌给予了高度赞扬。通过与经销商的交谈,石董详…

    卡车新闻 2021年6月13日
  • 彻底解决电动卡车充电慢 换电模式要火

    风和日丽 选更合适的车 挣更多的钱 电动汽车发展速度放缓,不仅是汽车行业正面临的问题,也是国家急需解决的问题。随着国家补贴政策的退坡,电动汽车销量节节败退,究其原因,长期的政策支持并未创造出适合电动汽车发展的环境。 相对于乘用车,电动卡车具有使用成本节省更多、行驶路线区域更固定、政策支持力度更大等优势,但市场表现却更糟糕。 部分乘用车用户已开始接受电动汽车,而绝大部分卡车用户却无法接受电动卡车,电动卡车的发展面临很多障碍,而换电方式也许能为电动卡车的发展按下加速键。 �一、当前电动卡车发展遇到多…

    卡车新闻 2021年6月13日
  • 前三季度中卡占比萎缩 未来机会在哪里

    烟花三月 高级工程师,商用车行业资深分析师 虽然中卡是卡车市场中最小的一个细分市场,但其特殊的作用是其他卡车车型不能替代的。根据中汽协数据,2020年9月中卡销售1.5万辆,同比增长40.5%;2020年1-9月累计销售11.3万辆,同比增长8.2%。那么,2020年前三季度中卡市场有何特点?未来的市场机会在哪里? ● 一、2020年前三季度中卡累计同比增长8.2%,是卡车市场中表现最不“给力”的细分车型 根据中汽协数据,2020年前三季度卡车各细分市场销量及同比: 表1 图1(数据来源:中汽协…

    卡车新闻 2021年6月10日
  • 每年的交通事故上升 罪魁祸首竟是它!

    G7车队管家 关注我,了解更多物流资讯! 在中国 每年因交通事故死亡的司机有20000+ 每百万公里事故数为3.7起 一次严重的事故损失高达几十万元 在冰冷的数字背后 付出代价的 不止是一条生命的消逝! 还有无数家庭的破碎 �究竟是什是么导致事故频发的原因呢? 大家知道我国最容易发生货运交通事故的高危时间和地点吗? 国道、省道的百万公里事故数分别为11.4、9.3起,而高速公路的百万公里事故数为1.9起。与国道、省道相比,高速公路的路况与管理水平更高,事故风险更低。 而容易发生事故的时间为:早7…

    卡车新闻 2021年6月10日
  • 前10月轻卡销量7连涨 涨势为啥先扬后抑

    烟花三月 高级工程师,商用车行业资深分析师 轻卡是卡车市场中最大的细分市场,也历来是卡友们最为关注的。根据中汽协数据,2020年10月轻卡(含皮卡,下同)销售20.3万辆,环比下降3.33%,同比增长25%,比9月38.8%的增幅收窄了13.8个百分点。 2020年1-10月轻卡累计销售179.9万辆,同比增长18.5%,比1-9月17.7%的增幅扩大了0.8个百分点。那么,前10月轻卡市场有哪些主要特征?现在与卡友们一起来聊一聊。 特征一:2020年10月轻卡销量同比增长25%, 与4月-9月…

    卡车新闻 2021年6月8日
  • 中国重汽豪沃 为啥能在越南市场称王?

    小K 舍得。 国产卡车在国内市场上占比超过90%,这样的成绩应该说足够亮眼;但围绕国产卡车的争议从来没停过,对国产卡车“颇有微词”的人不在少数。 那么国产卡车到底能不能打?在世界范围内中国卡车到底是个什么水平?想必这是很多关注国产卡车的人心中共同的疑问。 “在国内横不算真的横,在国外能立足才是真本事!”这句话常见于国人对国产品牌的评价之中,因此中国卡车在国外的表现更能“客观、真实”的显示它的水平。 笔者之前已经写过若干篇介绍中国卡车在国外情况的文章,不过都是将中国卡车视为一个整体进行阐述。今天笔…

    卡车新闻 2021年6月8日
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