• 深圳开展整治工作 轻卡上牌难或成常态

    从5月至今,无法在深圳上牌的蓝牌轻卡已有2000余台,经销商们的生存受到巨大挑战。针对这一事件,深圳车管所公布了具体原因,同时还强调了货车的上牌标准。 深圳车管所认为,蓝牌轻卡入行门槛低、高速费相对经济,为了能享受政策红利,部分不良厂家和经销商相互配合,生产违规“变形车辆”。有的空车质量就已经超过了轻型货车允许的总质量,达到了中型车标准;有的甚至直接就将中型货车套用轻型货车合格证办理登记。 这样披着轻型货车“外壳”的车辆,已经完全脱离了原有安全标准,均属于违规轻型货车,如果让这些车辆穿行在城市道…

    卡车新闻 2021年6月15日
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